Вытяжка на стапеле
Кузов крепится за отбортовку порогов и выставляется по уровню. Силовые башни тянут деформированные зоны, а измерительная система показывает, сколько миллиметров осталось до нормы.
После серьёзного удара мало заменить навесные детали: если повело лонжерон или проём, зазоры не сойдутся, а подвеска будет работать с перекосом. Ставим автомобиль на платформенный стапель, вытягиваем силовую структуру до заводских размеров и только потом собираем и красим.
Стоимостьот 5 500 ₽

Когда нужна
Как работаем
Кузов крепится за отбортовку порогов и выставляется по уровню. Силовые башни тянут деформированные зоны, а измерительная система показывает, сколько миллиметров осталось до нормы.
Меняем задние крылья, крыши, пороги и брызговики. Швы ведём полуавтоматом и пайкой в среде аргона, как на заводе. Для алюминиевых деталей есть отдельная горелка.
Споттер позволяет вытянуть вмятину на пороге, стойке или заднем крыле, не разбирая соседние детали.
Порядок работ
Снимаем повреждённые детали и составляем полный список работ.
Сверяем контрольные точки кузова с заводскими размерами.
Устраняем перекосы лонжеронов, проёмов и опор стоек.
Навешиваем детали, выставляем зазоры, принимаем работу.
Передаём автомобиль в малярный цех.



Работы

ДоПослеЗамена крыши и брызговика, правка проёмов капота, дверей, лобового стекла и багажника на стапеле.

ДоПослеУдар в заднюю часть: новое крыло, рихтовка арки, покраска двери с двух сторон, антикор.

ДоПослеКрыло отремонтировали без замены, проём багажника выправили на стапеле.
Цены
Выберите класс автомобиля. Точную стоимость назовём после осмотра.
| Работа | A | Б | C | Минивэн | Джип |
|---|---|---|---|---|---|
| Стапель, установка и снятие | 5 000 | 6 000 | 8 000 | 8 000 | 8 000 |
| Геометрия передних лонжеронов, до 20 мм | от 15 000 | от 25 000 | от 35 000 | от 35 000 | от 35 000 |
| Геометрия проёма капота, до 15 мм | 12 000 | 18 000 | 25 000 | 25 000 | 25 000 |
| Ремонт кузовного элемента, повреждение до 10% | 5 500 | 8 500 | 9 500 | 8 500 | 9 500 |
| Ремонт кузовного элемента, повреждение до 20% | 8 500 | 12 000 | 16 000 | 16 000 | 16 000 |
| Ремонт кузовного элемента, повреждение до 30% | 12 000 | 18 000 | 25 000 | 18 000 | 25 000 |
| Замена заднего крыла | от 35 000 | от 38 000 | от 45 000 | от 45 000 | от 45 000 |
| Ремонт рамы, диагональный перекос до 15 мм | – | – | от 80 000 | от 80 000 | от 80 000 |
Вопросы
Обычно около рабочей недели. Работа на стапеле при сложных повреждениях занимает от двух дней до месяца: срок называем после дефектовки.
Не стоит. Если перекос затронул балку с рычагами подвески, развал и схождение уходят от нормы, автомобиль хуже держит дорогу, а шины и детали подвески изнашиваются быстрее.
Рекомендуем проверить развал и схождение после любых кузовных работ.
Другие услуги